减轻的哥负担
2018-10-18 05:44
来源:未知
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据了解,贵阳市的地方法规相对于“国标”来说,提出了更详细的规定。

日前,国家七部委联合出台《关于深化改革推进出租车汽车行业健康发展的指导意见》、《网络预约出租汽车经营管理暂行办法》,新规将于今年11月1日起实施。

“有人认为,新规出台意味着私家车运营合法化,这是错误的!”芮金说,当前的出租车有两种,一是传统的巡游出租车,即是“的士”;另外一种就是新业态的网约车。新规出台正式明确了网约车平台的合法,但平台合法了,不代表接入的车辆就合法,更不代表私家车主跑“黑车”就合法。

加入网约车有什么门槛?需要办理哪些手续?新规出台,是否意味着今后就没有“黑车”一说了?针对这些问题,昨日本报邀请到贵阳市道路运输管理局局长芮金,独家权威解释新规。

“这些只是国家层面的要求,贵阳市还会针对这些作出更详细的要求。”芮局长称,目前贵阳市正在根据国家新规制定相应的地方实施细则,预计将于11月前出台。

网约车合法化,在给市民出行添便捷的同时,也给传统巡游出租车带来不小冲击。对此,出租车又将如何应对呢?

同时,在2017年前,除了目前已有的神马专车外,贵阳市出租车也将全部加入全市网约车平台,市民可通过手机实时和预约出租车。本报记者 欧鲁男

“对于出租车,我们能做到的是减负和提升服务质量!”据了解,目前运管局已经与发改部门协商,将对高峰时段、拥堵时段出租车运价进行调整,以此来保障出租车司机收入。同时,贵阳将很快取消出租车经营权使用费,这一举措每年能为司机节约5000元的开支。此外,各出租车公司也将针对自身情况,对台班费进行适当调整,减轻的哥负担,提升收入,维持行业稳定。

“门槛要提高!”芮局长介绍,虽然目前具体标准还没出台,但可以明确网约车将比出租车更高档,车价门槛也将提高。此外,车辆是否是清洁能源,车辆使用年限等规定都将在细则里体现。

同时,对于驾驶员也有较高要求,包括无交通肇事犯罪记录、无危险驾驶犯罪记录、无吸毒记录、无酒后驾驶记录、无暴力犯罪记录等。

最好,芮局长说,按照相关法规,车主在未取得相关手续的前提下,从事客运都属非法,下一步职能部门将加大对非法营运的查处力度!

相对于网约车,出租车也具备一定优势:出租车能巡游,覆盖面较大。另外,在机场、车站都有出租车停靠站,网约车则不能在码头和机场候客。

在减负和调价后,芮金表示,下一步出租车提升自身服务质量非常关键,他们也将加大督查力度,对于违规行为将从严处罚。

此外,由于私家车转化为营运车辆,所以还涉及到税费、保险等。今后网约车的门槛会提高很多,不会像以前那样,只要有车,就可以随意连接到平台,开展网约车营运。因此,想成为合法网约车并不那么简单。

“首先车辆要符合国家标准。”芮金介绍,按照国家标准,如果私家车要成为合法网约车,必须是7座及以下乘用车;安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置;车辆技术性能符合运营安全相关标准。车辆属性也要到公安机关更改,将原有的车辆属性更改为预约出租客运,并取得《网络预约出租汽车运输证》。此外,当网约车行驶里程达到60万千米时,需强制报废;未达60万千米,但使用年限达到8年的,须退出经营。

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